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  • 2 weeks later...
Geschrieben
vor 34 Minuten schrieb Little_JoeY:

Sieht unglaublich gut aus! Mal schauen, wie lange es mich dann schlussendlich bei Stange halten kann :ugly:

 

 

Hab's mir jetzt auch vorbestellt. Wir können dann zusammen um einen der letzten Plätze kämpfen 😉

So Renngames à la Forza Horizon 5 sind ja schön und gut. Aber ich habe gemerkt, dass mir die herkömmliche Art - also ohne Open World - viel mehr Spass bereitet. 

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Geschrieben
vor 35 Minuten schrieb TheDarkness:

Wie erwartet ist die Grafik auf PS4 Pro Niveau (plus RTX) was nicht Schlechtes sein soll

Crossgen sei Dank 

 

Du musst das nicht bei jedem Game schreiben, welches in der nächsten Zeit erscheinen wird. Ist ja klar, dass wir im Moment in der Phase sind, wo zum grössten Teil Crossgen entwickelt wird...

Geschrieben
vor 35 Minuten schrieb XoliX:

 

Du musst das nicht bei jedem Game schreiben, welches in der nächsten Zeit erscheinen wird. Ist ja klar, dass wir im Moment in der Phase sind, wo zum grössten Teil Crossgen entwickelt wird...

Ich trolle nur rum :ugly:

Das Spiel wird der Hammer 

  • Moonface 2
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Geschrieben
5 hours ago, TheDarkness said:

Gibt es überhaupt einen Schadensmodel? 

Nein

Liegt aber nicht an Polyphony.

 

Keine Ahnung, warum sich die Auto-Hersteller da noch sperren (und warum es in anderen Games möglich ist :nixweiss:)

 

Ist jetzt aber auch nicht der Grund, GT7 zu spielen. Und auch die "Schäden" in einem FH5 gehen nicht über gesprungene Windschutzscheiben und Kratzer im Lack hinaus. Vielleicht denken sie auch "ganz oder gar nicht".

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb radiant:

Nein

Liegt aber nicht an Polyphony.

 

Keine Ahnung, warum sich die Auto-Hersteller da noch sperren (und warum es in anderen Games möglich ist :nixweiss:)

 

Ist jetzt aber auch nicht der Grund, GT7 zu spielen. Und auch die "Schäden" in einem FH5 gehen nicht über gesprungene Windschutzscheiben und Kratzer im Lack hinaus. Vielleicht denken sie auch "ganz oder gar nicht".

Sicher das es nicht an Polyphony liegt? Oder sind sie zu faul? Das gehört doch im Jahr 2022 doch dazu.. Würde die Rennen viel Spannender machen wenn man aufpassen muss oder nicht? 

Geschrieben
7 hours ago, TheDarkness said:

Sicher das es nicht an Polyphony liegt? Oder sind sie zu faul? Das gehört doch im Jahr 2022 doch dazu.. Würde die Rennen viel Spannender machen wenn man aufpassen muss oder nicht? 

Dann empfehle ich dir Wreckfest mit NICHT-lizenzierten Fahrzeugen :ugly:.

 

Das hat nichts mit last/current/next gen zu tun.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb FlYiNgIcEmAn:

Das Schadensmodel ist bei fast allen Racinggames ein Thema :ugly:

Die Hersteller sind das Problem, weil die nicht wollen, dass ihre Autos "zerstört" werden, bzw. aussehen. 

Als vor langer langer Zeit GT5 herauskam wurde ich an ein Pre-Release Event eingeladen von Sony. Da wurde uns nochmals deutlich gesagt, dass die Lizenzvergabe bei einigen Marken gescheitert wäre, wenn sie ein Schadensmodell eingebaut hätten. So wie ich mich erinnern kann, waren das nicht alle, allerdings wäre es dann wirklich komisch, wenn einige Fahrzeuge Schadensmodelle hätten und andere nicht. 

 

Ob das jetzt immer noch so ist, oder ob das nun ein Corporate Identity Ding von Polyphony kann ich natürlich jetzt nicht mehr bestätigen. 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Stunde schrieb FlYiNgIcEmAn:

Die Hersteller sind das Problem, weil die nicht wollen, dass ihre Autos "zerstört" werden, bzw. aussehen. 

 

Ganz ehrlich...... ich halte es mittlerweile für einen Mythos.

Die Hersteller wollen nicht...... die Lizenz würde höhere Kosten ausmachen.... blablabla.

Verbindlich verbrieft habe ich das noch nie gesehen, geschweige den von einem Hersteller bestätigt.

 

Der Punkt dürfte viel mehr der enorme Aufwand sein, der hinter einem akuraten visuellen Schadensmodell steht.

Wie lange waren die an Wreckfest dran? und btw. da sind wohl keine Marken lizenziert, aber trotzdem 1:1 von realen Vorbildern übernommen. BeamNG......ähm wieviel Jahre?

 

Seien wir ehrlich, ein Wreckfest Schadensmodell in GT..... ich schätze plus 5 Jahre....... plus x $$$$.

Sebst IRacing, der selbsternannte Branchenprimus, hat Jahre gebarucht bis jetzt langsam die Schadensmodelle implementiert werden und ich rede von lizenzierten Autos.

 

Nein, das ist eine Kosten-Nutzenrechnung und das sich die Hersteller dem Umstand nicht verweigern, dürfte ist ja auch klar. Alles andere gehört für mich ins Reich der Ausreden. Beim realen Motorsport wird ja auch nicht ausgeblendet, wenn ein Bimmer geschrottet wird und da sehen u.U. ungleich mehr zu als GT fahren und finanziell potenter und somit relevanter dürfte das Kliente auch sein.

 

Zu GT. Habs jetzt auch bestellt. Bin sicher nicht mehr so gehypped wie früher, trotzdem gespannt ob mich das noch mitnehmen kann. Siehts super aus... für meinen Geschmack zwar etwas zu steril.... aber he, $ grinden für neue Wagen.... die GT-DNA schlechthin. Einzig ein Wheel werd ich mir dafür nicht anschaffen.

bearbeitet von mono
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